Когато избирате нов комплект съединител за вашия автомобил или камион, има няколко неща, които трябва да имате предвид.Това ръководство е разработено, за да ви помогне да преминете през всички необходими стъпки, за да вземете правилното решение въз основа на вашето конкретно превозно средство, като вземете предвид начина, по който превозното средство се използва сега и в бъдеще.Само чрез внимателно разглеждане на всички съответни фактори можете да излезете с решение, което ще ви даде комплект съединител с производителност и очаквана продължителност на живота, които да се считат за истинска стойност.В допълнение, това Ръководство обхваща само автомобилни приложения като автомобили и пикапи.
Едно превозно средство може да се използва основно по четири начина:
* За лична употреба
* За служебна (комерсиална) употреба
* За улично изпълнение
* За състезателната писта
Повечето превозни средства се използват и в различни комбинации от горните.Имайки това предвид;нека да разгледаме спецификата на всеки тип употреба.
Лична употреба
В този случай превозното средство се използва, както е първоначално проектирано и е ежедневен шофьор.Разходите за поддръжка и лекотата на използване са ключови съображения в този случай.Не са планирани модификации на производителността.
Препоръка: В този случай комплект съединител за резервни части с оригинални части би бил най-добрата цена, тъй като тези комплекти обикновено са по-евтини, отколкото чрез дилър.Не забравяйте да попитате продавача дали използва оригинални компоненти в конкретния комплект, който купувате.Тези комплекти се предлагат с гаранция от 12 месеца и 12 000 мили.Всички оригинални части на съединителя са тествани за един милион цикъла, което е около 100 000 мили.Ако планирате да задържите колата за известно време, това определено е правилният начин.Ако обмисляте да продадете колата скоро, по-евтин комплект, направен от евтини чуждестранни части, може да бъде възможна опция.Въпреки това, най-скъпата част от работата на съединителя е монтажът и ако лагерът скърца или се повреди, или фрикционният материал се износи много бързо, тогава този по-евтин комплект съединител в крайна сметка ще ви струва повече пари, дори в краткосрочен план .
Работа или търговска употреба
Пикапите, използвани за работа, често се използват за теглене на товари извън първоначалния проект.Тези камиони може също да са били модифицирани, за да увеличат първоначалните конски сили и въртящия момент на двигателя, за да отговорят на тези изисквания.Ако случаят е такъв, тогава умерено подобрен комплект съединител с дълготрайни фрикционни материали е правилният начин.Важно е да уведомите вашия доставчик на съединител колко модификации са увеличили мощността и въртящия момент на двигателя.Модификациите на гумите и ауспуха също трябва да бъдат отбелязани.Опитайте се да бъдете възможно най-точни, така че съединителят да е подходящ за вашия камион.Също така обсъдете всякакви други въпроси като теглене на ремаркета или работа извън пътя.
Препоръка: Комплект съединител Етап 2 или Етап 3 с бутони от Kevlar или Carbotic е подходящ за умерено модифицирани превозни средства и би запазил усилието на педала на съединителя на OE.За камиони, които са били значително модифицирани, може да е необходим комплект съединител Етап 4 или 5, който също ще включва притискаща плоча с по-високи натоварвания на скобата и екстремни керамични бутони.Не приемайте, че колкото по-висок е етапът на съединителя, толкова по-добре е той за вашия автомобил.Съединителите трябва да бъдат съобразени с мощността на въртящия момент и конкретното използване на превозното средство.Съединител от етап 5 в немодифициран камион ще доведе до твърд педал на съединителя и много рязко зацепване.В допълнение, радикалното увеличаване на капацитета на въртящия момент на съединителя означава, че останалата част от задвижването също трябва да бъде надстроена;в противен случай тези части ще се повредят преждевременно и вероятно ще причинят проблеми с безопасността.
Бележка относно двумасовите маховици в камионите: Доскоро повечето дизелови пикапи бяха оборудвани с двумасов маховик.Функцията на този маховик беше да осигури допълнително гасене на вибрациите благодарение на дизеловия двигател с висока компресия.При тези приложения много от двумасовите маховици се повредиха преждевременно или поради високи натоварвания върху превозното средство, или поради лошо настроени двигатели.Всички тези приложения имат налични комплекти за преобразуване на солиден маховик, за да ги преобразуват от двумасов маховик в по-традиционната конфигурация на солиден маховик.Това е чудесен избор, тъй като маховикът може да бъде преработен в бъдеще и комплектът съединител също може да бъде надстроен.Може да се очаква известна допълнителна вибрация в задвижващия механизъм, но не се счита за вредна.
Улично изпълнение
Препоръките за превозни средства Street Performance следват същите общи указания като работния камион по-горе, с изключение на теглене на тежки товари.Чиповете на автомобилите могат да бъдат модифицирани, двигателите да работят, да се добавят азотни системи, да се модифицират изпускателните системи и да се олекотяват маховиците.Всички тези промени влияят на избора на съединител, от който се нуждаете.Вместо да тествате автомобила си на динометър за специфичен изходен въртящ момент (или на двигателя, или на колелото), много е важно да следите информацията на производителя на всеки компонент относно влиянието на тази част върху конските сили и въртящия момент.Поддържайте номера си възможно най-реален, за да не превишавате спецификациите на комплекта съединител.
Препоръка: Умерено модифицирана кола, обикновено с чип или модификация на изпускателната система, обикновено се вписва в комплект съединител Stage 2, който позволява на колата да бъде страхотен ежедневен шофьор, но остава с вас, когато се качите на нея.Това може да включва или притискаща плоча с по-голямо натоварване на скобата с първокласно триене, или оригинална притискаща плоча с диск на съединителя от дълготраен фрикционен материал от кевлар.За по-силно модифицирани превозни средства се предлага етап от 3 до 5 с увеличени натоварвания на скобата и специално проектирани дискове на съединителя.Обсъдете внимателно възможностите си с вашия доставчик на съединителя и знайте какво купувате и защо.
Няколко думи за леките маховици: В допълнение към осигуряването на свързваща повърхност за диска на съединителя и монтажна точка за притискащата плоча, маховикът разсейва топлината и потиска пулсациите на двигателя, които се предават по-надолу по задвижването.Нашата препоръка е, че освен ако абсолютно най-бързите смени не са от първостепенно значение, смятаме, че сте по-добре с нов сериен маховик за живота на съединителя и производителността на задвижването.Докато правите маховика по-лек, когато преминавате от чугун към стомана и след това към алуминий, вие увеличавате предаването на вибрациите на двигателя в цялото превозно средство (вие се тресете на седалката си) и по-важното към вашето задвижване.Тази повишена вибрация ще увеличи износването на трансмисията и диференциалните зъбни колела.
Caveat emptor (известен още като купувач, внимавайте): Ако ви продадат високоефективен съединител на по-ниска цена от стандартния комплект съединител OE, няма да сте доволни.Производителите на оригинални съединители имат своите инструменти, плащани от производителите на превозни средства, те провеждат най-дългите производствени серии на най-ниската цена, използвайки специфични инструменти за номер на част, придобиват суровини на най-ниската цена и правят всичко това, като същевременно отговарят на стандартите за издръжливост и производителност на производителите на оригинално оборудване .Да си мислиш, че ще получиш съединител с по-висока производителност за по-малко пари, е наистина пожелателно мислене.Съединителят може да изглежда добре, докато е направен от по-евтина стомана, използва стоманени части, които са по-малки, или има по-нисък клас фрикционни материали.Ако потърсите в мрежата, ще видите много истории за незадоволителни преживявания със съединители.Този човек или не е посочил правилно съединителя, или е купил такъв само въз основа на цената.Малко време, инвестирано в момента на покупката, в крайна сметка ще си заслужава.
Пълно състезание
В този момент сте загрижени за едно нещо.Печеливша.Парите са само разходите за правене на бизнес на пистата.Така че сте направили своя инженеринг, познавате автомобила си и знаете кои са професионалистите в бизнеса, на които можете да се доверите.На това ниво виждаме многодискови пакети на съединителя с по-малки диаметри за мигновена реакция и фрикционни материали от висок клас, олекотени сплави с висока якост и специфични за приложението системи за освобождаване, които издържат в най-добрия случай няколко състезания.Тяхната стойност се оценява единствено по приноса им към победата.
Надяваме се, че ще намерите това ръководство за полезно.Ако имате по-подробни въпроси, изпратете ни имейл или ни се обадете.
Време на публикуване: 16 ноември 2022 г